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我是最喜欢郭爱伦的球迷。我想说的是郭爱伦昨天是因为自己打替补才生气的吗？我看他昨天是身体有问题！如果真的是认为自己打替补就闹情绪，把球队的荣誉和其他球员的努力都不在乎，而知在乎自己的面子！那你就不陪是球队的老大，辽宁队也不需要这样的人！郭爱伦他一直是干咳，身体一直没恢复好，所以球迷也不要看那些不良媒体的猜测了，输一场是好事，哪有常胜将军，总结不足，发挥特长。打强队必须三分开，防守好，这些昨天都不好。内线不好，但齐麟一人就12中10的三分，怎么回事？昨天从球员到教练和主管部门全部得背锅，几年了中锋一直是没解决，还把最强的后卫降了（高的离）级。季后赛新疆这关都过不去。想夺冠，必该变。
我希望球迷朋友们要正确对待球队的输赢问题，不要一输球就追究某个球员的责任，一个季这么长，球队和球员不可能始终保持一个状态，所以输场球是正常现象，我们不能给球员施加太多的压力，这样不利于球员的成长和发展。
辽宁队输给新疆队主要是球风相克，辽宁队的特长被压制，郭艾伦当然有责任，但不应该让他一个人去负全责。
辽宁队主要输在了内线。
新疆队原本有周琦，在内线威慑力就很大了，如今又引进了大外援莫泰尤纳斯，组成内线“双塔”，优势就更加明显。本场比赛新疆队内线充分发挥，周琦得到28分15篮板，莫泰得到26分16篮板，整场比赛在内线都保持了高强度。
辽宁队韩德君在内线一人要面对新疆队“双塔”的轮番冲击，显得有些力不从心，只拿到13分10篮板。而作为辽宁队休赛期的重要引援朱荣振，本场比赛出场短短4分钟，就领到4次犯规，得到2分1篮板，远没有达到球队预期。其他内线队员，吴昌泽0分0篮板，王化东1分2篮板，也不能给韩德君提供太多帮助。辽宁队篮板30-47，净输17个，内线被完全碾压。
外线也受到牵连。
辽宁队内线被压制，外线也受到影响。内线没有优势，就不能牵扯更多防守，从而也影响到了辽宁队外线的发挥。
本场比赛郭艾伦的突破被遏制，要连续突破新疆队“双塔”在内线的防守，显得有些力不从心。昔日轻松的突破上篮，在本场比赛中显得无比困难，因此打得比较郁闷。
加上新疆队后卫搏命防守，使郭艾伦首节就出现4次失误，越打越别扭，情绪有些失控，首节在出现一次不应该有的失误后，郭艾伦竟然出现用脚踢球的情况，幸亏裁判网开一面，否则很可能会被吹技犯。在双方最较劲的第四节，郭艾伦存在感不强，只拿到2分1助攻。
作为球队的领袖，要能调动场上队员的积极性，本场比赛郭艾伦自己却先出现不冷静的举动，从这方面来说，有些不太合格。反而是小将张镇麟在第二节辽宁队落后17分，比赛马上就要被打花时，及时站了出来，连续得分帮助球队逆转颓势，做得更好一些。
辽宁队不敌新疆队，主要是球风相克，特长被压制，郭艾伦虽然有责任，但让他一个人承担全部责任还是很不公平。希望辽宁队能积极总结，打好后面的比赛。
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公平的讲，郭艾伦不该背锅，辽宁输球是一种必然。说白一点就是阿的江已经摸透了辽宁的战术打法，封死郭艾伦，打死内线，比拼三分，只要遏制住辽宁这三个点赢球没问题。事实证明，不是郭艾伦打的糟糕，而是新疆对郭艾伦的针对性防守起的作用，只要你郭艾伦拿球，我就包夹协防，让你没有任何打快攻反击的机会。另外就是内线，新疆有莫泰跟周琦两大高度，新疆就吃住了一点造大韩犯规，把朱荣振打下去，辽宁内线就无人可用，只要辽宁内线畏手畏脚，新疆就用内线吸引辽宁的注意力然后转移外线投三分。新疆这种针对性的打法让辽宁无法应对，内外吃紧，最终输球。所以说辽宁输球是战术问题，不能只让郭艾伦自己背锅。
郭艾伦作为球队的绝对核心肯定要为输球负责，这个是不争的事实。但是郭艾伦从上一行比赛对阵江苏开始好像状态就不太好，运动员出现状态不好是正常的，毕竟球员不是铁人，这场比赛新疆确实吸取了上赛季的经验，很好的限制了韩德君和郭艾伦，加上小将齐麟的上佳发挥赢得了这场比赛。不知道艾伦到时是状态和伤病的原因，还是希望他尽快的调整好状态。
行人横穿快车道是造成事故的过错之一，但是，根据《道路交通安全法》第四十七条 “机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”的规定，交通管理部门作出的事故责任认定书认定车主应付主要责任是正确的。赔偿也是按照这个比例来分担的
这个问题的重点是“六旬老人”、“殴打正在驾车的司机”。
先说说这“六旬老人”。还记得有一次类似的事情：老人在公交车内殴打乘客，据说拐棍都打断了！是什么让这样的行为萌生？又是什么在“纵容”这样的行为，为所欲为？值得我们和相关部门深思……
那么，法律就对这样的“老人”无效或者无能为力吗？
无辜殴打他人，触犯“治安条例”，殴打正在驾车司机，更是罪加一等。司机有可能会因此情绪失控，导致方向盘失控，之后的严重后果可想而知。
那么相应的法律，以及相关部门面对此类事件该如何执法，“被打人员”又该何去何从，是整个社会应该直面且必须亟待解决的问题！
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